Hasarlı ağır araçlar piyasadan çıkarılmalıdır
Yeni bir teklifte, bir trafik kazası veya hasar görülmesi nedeniyle bir trafik kazası veya doğal bir felakette, ekonomik yaşamı dolduracak, yaşlanma, aşınma, kaza, yanma, yıkım ve onarılacak araçların onarılması ve yasaklanması için onarılması gereken benzer nedenler – Onarılacak trafiğin 500 bin Türk Lira’ya bakan bu özel veya yasal hükmün aksine para cezasına çarptırılması istenmiştir.
Buna ek olarak, araçların satışı, ihale tarafından yetkilendirilen sigorta şirketleri veya kurumlar tarafından güçlü bir şekilde hasar gördü, ancak yedek parçaların satışı veya aracın atık israfı olarak satılması, bu amaçlar için tespit edilen hasarlı ağır araçlar veya trafik için trafik Trafik sigortası şirketleri 6 ayca askıya alındı.
Bu teklifin nedenine göre, “trafik güvenliğinin en önemli sorunlarından biri, kullanılan trafik araçlarının teknik olarak güvenli olup olmadığıdır. Araçların güvenlik ekipmanı, araçların sağlamlığı, kazadaki hasarın büyüklüğü ve çoğu Yaşamın güvenliğini doğrudan etkilediğinin altını çizmek önemlidir.
İnsanlar arasında “armut” olarak gösterilen ağır hasarlı araçların trafikte güvenlik zayıflıkları oluşturduğu açıktır. Ağır hasarlı araçlar onarılsa da, bu onarımın tam izlenmesi ve tespiti tartışma konusudur. Her şeyden önce, ağır hasarlı araçların korunduğu, standartların, her şeyden önce, yaşamın güvenliği için önemli olduğu ve bu sorunu takip etmek ve tespit etmek kolay değildir.
Ayrıca, sağlanan araçların onarım maliyetlerini azaltmak için hava yastıklarının, emniyet kemerinin gerilimlerinin ve benzer hayati parçaların teknolojinin kötüye kullanılması ve hatalarını basit hile yöntemleriyle görünmez hale getirdiği de bilinmektedir. Bu basit hile yöntemleri, onarım sonrası trafik olan araçlarda son kullanıcılar için araçlar için olası kazalarda insan yaşamlarının kaybı riskini arttırır.
Trafikte kullanılan araçların sağlamlığından ve güvenilirliğinden emin olduğumuz bir güvenlik meselesidir. Güvenliğimizi garanti etmek için bazı önlemler alınmalıdır. Bu anlamda, kazadan sonra veya doğal felaketten sonra, onarımdan zarar gören ağır hasarlı araçların trafikten çıkarılması engellenmelidir. Bu bağlamda, özellikle sigorta şirketleri sorumlu olmalıdır. Yasanın önerisi ile, tartışma ve dayanışma konusu olan hasarlı araçların güvenliğini artırmayı ve bu anlamda yaşamın güvenliğini artırmayı amaçlamaktadır.